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Mit Knick, Batterie oder Obergeschoss: Weshalb Berlin auf drei verschiedene Bus-Typen nicht verzichten kann

Mit Knick, Batterie oder Obergeschoss: Warum Berlin drei verschiedene Bus-Typen braucht

© IMAGO/Emmanuele Contini

Sie transportieren uns jeden Tag durch die Stadt, aber in welchem Fahrzeug fahren wir tatsächlich? Wir erklären die Geschichte hinter den Berliner Busmodellen.

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Bei den Bussen fällt auch Laien die Unterscheidung leicht. Wenn man auch oben sitzen kann, ist es ein Doppeldecker. Fährt er leise, ist es ein Batteriebus. Hat er einen Knick in der Mitte, ist es ein „Schlenki“. Exakt 1622 Busse haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) derzeit, 237 davon sind elektrisch angetrieben.

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Eine Quelle: www.tagesspiegel.de

5 Kommentare
  1. Julia89 sagt

    In meinen Augen ist die Vielfalt an Bus-Typen in Berlin ein deutlicher Vorteil. Die unterschiedlichen Modelle ermöglichen es, auf die spezifischen Bedürfnisse der Fahrgäste und der Umwelt einzugehen. Ich finde es besonders positiv, dass ein Großteil der Busse bereits elektrisch angetrieben wird.

  2. Julia_1987 sagt

    Als Berlinerin liebe ich die Vielfalt der Busse. Es macht die Stadt lebendig und abwechslungsreich. Ob mit Knick, Batterie oder Obergeschoss – jeder Bus hat seinen eigenen Charme und ist ein Teil des Berliner Stadtbilds.

  3. Anna_Müller sagt

    Ich finde es faszinierend, wie vielfältig die Busflotte Berlins ist. Jeder Bus-Typ hat seine eigenen Vorzüge und Besonderheiten, die das Fahrerlebnis jedes Mal aufs Neue beeinflussen.

  4. JuliaMaus sagt

    In meinen Augen sind die verschiedenen Bus-Typen in Berlin nicht nur eine Frage der Funktionalität, sondern auch ein kulturelles Symbol. Der Doppeldecker strahlt Tradition aus, der Batteriebus bringt eine moderne Umweltbewusstsein zum Ausdruck und der „Schlenki“ mit seinem Knick verleiht der Stadt einen eigenen Charme. Es ist faszinierend, wie unterschiedliche Busmodelle so viel über eine Stadt und ihre Bewohner erzählen können.

  5. LenaMaus sagt

    Ich finde es faszinierend, wie vielfältig die Busse in Berlin sind. Jeder Typ hat seine eigenen Besonderheiten und Vorteile. Es ist schön zu sehen, wie die BVG auf Nachhaltigkeit setzt und immer mehr elektrisch angetriebene Busse einsetzt.

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