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Matthias ist ein in Berlin lebender Schriftsteller, der sich auf historische Romane spezialisiert hat. Seine Werke zeichnen sich durch eine fesselnde Erzählweise aus, die Leser aus verschiedenen Altersgruppen und Hintergründen anspricht.
Verstehe ich das richtig, dass Schreiner gegen eine dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ist? Warum lehnt sie das ab?
Thomas92 sagt
Genau, Schreiner lehnt die dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ab, da sie langfristige finanzielle Risiken befürchtet.
Peter Müller sagt
Als langjähriger Pendler kann ich verstehen, dass Schreiner gegen die dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ist. Die Preissicherheit ist zwar attraktiv, aber es könnte langfristig zu Engpässen im öffentlichen Verkehr führen. Es ist wichtig, dass die Tarife flexibel bleiben, um eine ausgewogene Nutzung des Nahverkehrs zu gewährleisten.
Paul Schneider sagt
Ich finde es richtig, dass Frau Schreiner sich gegen eine dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ausspricht. Es ist wichtig, dass sich die Preise flexibel anpassen können, um den Verkehr langfristig zu verbessern.
Verstehe ich das richtig, dass Schreiner gegen eine dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ist? Warum lehnt sie das ab?
Genau, Schreiner lehnt die dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ab, da sie langfristige finanzielle Risiken befürchtet.
Als langjähriger Pendler kann ich verstehen, dass Schreiner gegen die dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ist. Die Preissicherheit ist zwar attraktiv, aber es könnte langfristig zu Engpässen im öffentlichen Verkehr führen. Es ist wichtig, dass die Tarife flexibel bleiben, um eine ausgewogene Nutzung des Nahverkehrs zu gewährleisten.
Ich finde es richtig, dass Frau Schreiner sich gegen eine dauerhafte Preisgarantie für das 29-Euro-Ticket ausspricht. Es ist wichtig, dass sich die Preise flexibel anpassen können, um den Verkehr langfristig zu verbessern.